شرکت خصوصی البیت نیز تصمیم گرفت برای رعایت استانداردهای ایالات متحده روابط خود با چین را محدود کند. پیش از این ارتش اسرائیل و شرکتهای دولتی صنایع هوافضا (IAI) و رافائل نیز خودروهای چینی از مناقصات تأمین خودرو حذف کرده بودند.
شرکت نظامی البیت اعلام کرده که دیگر از خودروهای ساخت چین در فعالیت‌های خود استفاده نخواهد کرد. این شرکت حدود 4,500 خودرو دارد که عمدتاً به شکل اجاره‌ای در اختیار کارکنانش قرار می‌دهد. حال دیگر کارکنان این شرکت نمیتوانند از خودروهای چینی استفاده کنند.
وزارت دارایی اسرائیل نیز با لغو موقت مناقصات تهیه خودرو، اجازه خرید خودروهای چینی را به کارکنان خود نداده است. پیش از این سایر شرکتهای نظامی اسرائیلی نیز تصمیم مشابهی اتخاذ کردند و تلاش کردند خود را با پروتکل‌های امنیتی ایالات متحده وفق دهند.
به دنبال جنگ ایالات متحده و ایران، سیاست‌های امنیت سایبری غرب سختگیرانه تر شده است و نمی‌خواهند افراد و نهادهای مهم از خودروهای چینی و تجهیزات ساخت این کشور استفاده کنند. در روزهای اخیر، دولت آمریکا دو تولیدکننده خودروی چینی، بی‌وای‌دی (BYD) و نیو (Nio)، را به فهرست شرکتهای مرتبط با ارتش چین افزود.
ممنوعیت خودروهای چینی در ناوگان نهادهای دفاعی – همراه با فشارهای نظارتی ایالات متحده – بازتابی از رقابت ژئوپلیتیک فزاینده در حوزه فناوری‌های متصل است. هرچند گزارش‌های رسمی از ملاحظات امنیت سایبری به‌عنوان توجیه اصلی این تصمیم خبر می‌دهند، اما این ممنوعیت می‌تواند به تغییر موازنه هزینه‌های ناوگان و تأخیر در گذار به خودروهای الکتریکی در بخش نظامی منجر شود.
